Tamaño de Neumático
Herramienta de cálculo de cambio de tamaño de neumático
Cómo usar Tamaño de Neumático
- 1Introduzca el código de neumático actual (por ejemplo 205/55R16) y el tamaño del candidato.
- 2Si la rueda es diferente de diámetro, entra.
- 3Ver el diámetro del nuevo tamaño, la altura de la pared del neumático y el error de la tabla de códigos.
Comparar tamaños de neumáticos
diámetro = rueda + 2 x (anchura de cuello x ratio plana / 100 / 25.4) (en)El código del neumático codifica la anchura, la relación plana y el diámetro de la rueda; cambia la altura del cuerpo, la brecha y la lectura del código.
El diámetro de rodamiento debe mantenerse dentro de aproximadamente el 3% de la planta original para evitar errores en ABS, ratio de dientes y kilometraje.
Diámetro del neumático = altura de + 2 x pared del neumático Tome el ejemplo de 205/55 R16: altura del muro del feto = 205 x 55% = 11275 mm, rueda 毂 16 pulgadas = 406.4 mm, diámetro total = 406.4 + 2 x 11275 = 631.9 mm. ** El retrofitting del radón de rueda debe hacerse en un diámetro total cerca de la planta original (el error está dentro de ≤ 3%)**, de lo contrario resultará en un horario de velocidad incorrecto (diámetro inferior, alta velocidad), lentitud acelerada (equivalente a un cambio de relación de movimiento), ceja de tweak, error de calibración ABS/ESP.
Los bordes más grandes (por ejemplo, 16 pulgadas a 18 pulgadas) son ** sincronizados a una relación plana inferior** para mantener el diámetro total: 205/55 R16 (631.9 mm) a 18 pulgadas. El costo es: una pared del neumático fina, una reducción de la conmoción mala, un sentido de carretera difícil y un fácil de batir a través de un pozo; un neumático ancho, un agarre más alto, pero un aumento en el consumo de combustible y el ruido del neumático; y un aumento en el costo tanto de neumáticos como de ruedas. # La propuesta de paso de día a día es mantener las especificaciones originales y tratar de manipular la marca de neumáticos actualizados en lugar del tamaño** (el mismo tamaño del Michelin PS4 y la planta original ' s neumáticos eficientes energéticamente, la brecha de control es mucho mayor que el cambio de la rueda).
| Código de Procedimiento Civil | Valor de ejemplo | Significado | Impacto |
|---|---|---|---|
| Ancho en blanco | 205 | Ancho neumático mm | Es bueno, es alto. |
| Pirámide. | 55 | Altura de la pared del azulejo = ancho x 55% | Bajo control, bajo confort. |
| Estructura | R | Radial | Los coches modernos son todos Rs. |
| Diámetro de rotación | 16 | pulgadas | Tiene que coincidir con la rueda. |
| Índice de carga | 91 | Carga máxima 615 kg | No debajo de la planta original. |
| Nivel de velocidad | V | Máximo 240 km/h | No debajo de la planta original. |
Especificaciones 205/55 R16
Preguntas frecuentes
¿Qué es 55 de 205/55R16?
La altura de la pared es del 55% de la rotura de 205 mm.
¿Por qué se acerca el diámetro a la planta?
La desviación de la Asamblea General dio como resultado el desempeño incorrecto del reloj, la relación de diente y el freno.
¿Puedes conseguir un bebé más ancho?
Sólo si hay una brecha en el arco y el ancho del arco soporta la nueva fractura.
¿Cuándo deberíamos cambiar los neumáticos?
Tres indicadores duros: 1 ** Profundidad de escritura inferior a 1,6 mm** (límites estatutarios, marcas de desgaste en las tripulaciones de neumáticos, siempre y cuando sean planas; área con más de 3 mm recomendada para la lluvia; 2 ** Edad de nacimiento por encima de 6 años** (edad de goma se vuelve dura, arañazos inferiores, impotentes, incluso cuando la gratuidad es profunda, y las fechas de producción son cuatro por debajo del D. # Los cuatro neumáticos deben ser reemplazados al mismo tiempo, al menos en línea con los dos ejes** (stripados, marcados, usados, etc.), de otro modo diferentes empuñaduras en la derecha o la izquierda afectarán la estabilidad de freno y manipulación.
¿Cuánto es?
Basado en** identificación de vehículos**, no el número de la rueda. El marcador suele estar al lado del marco de puerta del conductor, la tapa del tanque de aceite o un manual del usuario con un valor común de 2.2–2.5 bar (canas frías). N.B.: 1 Las marcas laterales de neumáticos son ** estrés máximo **, no valor recomendado; 2 ** mediciones de neumáticos fríos** (toque por más de 3 horas o no superior a 2 km), los neumáticos de calor son de alta 0.2-0.3 bar; 3 viajes de carga completa y alta velocidad se pueden elevar adecuadamente por 0.1-0.2 bar; 4 cambios de temporada: la temperatura es de 0.07 bar a 10°C y la presión celular es alrededor de 0.07 bar en invierno. # La presión de nacimiento es mucho menor que el riesgo ** — La baja presión de nacimiento aumenta el tamaño del lado y es la principal causa de los pisos de alta velocidad.